隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私家車的數(shù)量越來越多，追尾是不可避免的。我們能做些什么來防止它呢？
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我次遇到我前面的車
在路上經(jīng)?？吹揭惠v車在快車道上慢慢地走著，從前面的車?yán)欢魏荛L(zhǎng)的距離，而一系列焦慮卻又無奈的車跟在后面，整個(gè)快車道都因?yàn)檫@輛車而變得比慢車道慢。這種現(xiàn)象用一句不好聽的話來形容，“老鼠屎壞一鍋粥”。在快車道上高速行駛的駕駛員有兩個(gè)不良后果:一是容易造成幾輛甚至幾十輛尾隨車輛受壓，使車速無法提高，“快車道”這個(gè)名稱并不真實(shí)；二是容易造成后車司機(jī)煩躁，急于超車，使路段混亂，也不利于安全。
第二，能量不集中
很多追尾事故都是由于車后駕駛員注意力不集中造成的，甚至在那一刻，都可能帶來嚴(yán)重的后果。有些司機(jī)習(xí)慣了一邊開車一邊打電話，想事情，抽煙，甚至吃飯。出現(xiàn)緊急情況時(shí)，會(huì)影響司機(jī)的及時(shí)反應(yīng)。所以，既然選擇了快車道開車，那就一刻也不能分心。
第三個(gè)突然平行
在快行道上，經(jīng)常可以遇到特殊的懸掛事件，在突然相互融合的時(shí)候要記住不要盲目的打方向！我的一個(gè)同事，新手，就因?yàn)榕赃叺能囎兊?，瞎撞其他正常行駛的車，?fù)全責(zé)。右邊的車道呢？還有行人，自行車，電動(dòng)車，綠化帶，路牙等等，都是惹不起的。
所以你的選擇就是適當(dāng)踩剎車，減速，快速掃左右后視鏡，30-40米內(nèi)(公路上更遠(yuǎn)的地方)沒車就做好避讓準(zhǔn)備。不要急剎。跟在車后追尾巴很煩。不要往方向猛擊，容易撞到附近的人、車、物，容易失控。
第四，采用自適應(yīng)巡航控制
自適應(yīng)巡航控制(ACC)是一種車輛功能，允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調(diào)整速度來適應(yīng)交通狀況。自適應(yīng)巡航(ACC)相對(duì)智能，一般可以低速進(jìn)入巡航。除高速路況外，還可應(yīng)用于城市路況。汽車的傳感器(雷達(dá))會(huì)根據(jù)前車和本車的行駛狀態(tài)(距離和速度)經(jīng)ECU計(jì)算判斷后向執(zhí)行器(油門、剎車、檔位)發(fā)出指令，從而確定其行駛狀態(tài)，是加速還是減速，是退出巡航。自適應(yīng)巡航基本的功能是保持車輛縱向行駛。當(dāng)有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，車輛會(huì)提示駕駛員并采取主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)。
第五，及時(shí)提醒后車
提醒后車。開車很重要的一個(gè)技巧就是提醒后車有效防止被追:，時(shí)刻注意后車。如果感覺后車太近，可以輕輕剎車提醒后車；第二，如果前方車流密集，速度慢，可以打開雙跳燈，提醒后面的車減速。
第六個(gè)霧天要小心
霧天使能見度下降，眼神不清，容易判斷失誤，是追尾交通事件的隱患。每當(dāng)機(jī)動(dòng)車進(jìn)入霧區(qū)時(shí)，駕駛員必須立即打開防霧燈，前照燈也應(yīng)打開到近光狀態(tài)，以引起其他車輛駕駛員的注意，使他們根據(jù)眼睛的距離加快慢速行駛，防止事故發(fā)生。
機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛時(shí)，駕駛員還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟前后防霧燈，以警示其他駕駛員；無論是霧天、濃霧、中斷還是延續(xù)，都要加寬前后車距，多制造噪音，靠路右側(cè)行駛，增加與對(duì)面來車碰撞的機(jī)會(huì)，為解決緊急情況留有余地。在高速公路上，你要在車道上行駛，盡量防止你超越前面的車；